31. oktobra je bil v Changzhouu uspešno izveden nacionalni forum o razvoju kakovosti tehnologije inženirskih strojev in vozil, opreme za železniški promet. Dogodek je gostil China Machine Huanyu Certification and Inspection Co., Ltd., izvedel pa ga je China Machine Science (Beijing) Vehicle Testing Engineering Research Institute Co., Ltd. (National Engineering Machinery Quality Inspection and Testing Center). Predstavniki vladnih oddelkov, industrijskih združenj, znanstvenoraziskovalnih inštitutov, proizvajalcev gostiteljev, podjetij, ki podpirajo dele, in industrijskih medijev so se zbrali, da bi razpravljali o trenutnih industrijskih predpisih in standardih pod temo "Dvojni ogljik za razvoj in inteligenco za prihodnost".
Xu Jiamin, tehnični direktor podjetja Zhejiang GOODSENSE Forklift Manufacturing Co., Ltd., je na srečanju delil tehnologijo uporabe vodikove energije za zemeljsko opremo civilnega letalstva. Povedal je, da je GOODSENSE kot največji kitajski proizvajalec kopenskih traktorjev za civilno letalstvo v zadnjih letih aktivno raziskoval in širil uporabo vodikove energije na tem področju.
Direktor Xu iz GOODSENSE Forklift je delil svoj osrednji govor z vidika vodikove energije, uvedbe vodikove gorivne celice, uporabe vodikove gorivne celice in implementacije GOODSENSE zemeljske opreme civilnega letalstva na vodikovo gorivo na letališču.
Ko je govoril o vodikovi gorivni celici, je direktor Xu pojasnil uporabo vozil na vodikove gorivne celice. Stroški, uporaba in okoljski vpliv opreme vozil z različnimi vrstami energije se primerjajo vodoravno, iz česar je jasneje, da imajo vozila na gorivne celice prednosti brez emisij, več varstva okolja, dobre temperaturne uporabnosti, hitrega polnjenja goriva itd. V kombinaciji z na primeru izdelkov GOODSENSE so obravnavane značilnosti in možnosti uporabe zemeljske opreme z gorivnimi celicami na letališčih.
Od tiskovne konference 30. marca 2020, ki sta jo pripravili Državna komisija za razvoj in reforme in Uprava za energijo 23. marca 2022, na kateri je predlagano postopno zmanjševanje emisij ogljika, do Srednjeročnega in dolgoročnega načrta za razvoj industrije vodikove energetike (2021-2035), ki sta ga izdali Nacionalna komisija za razvoj in reforme in Uprava za energijo, je vodikova energija, od sredstev za zmanjšanje ogljika do vrst energije, jasno opredelila strateški položaj vodikove energije v nacionalnem energetskem sistemu in zelena in nizkoogljična transformacija, ki se imenuje splošne zahteve in cilji za razvoj industrije vodikove energije. Splošne zahteve in cilji za razvoj industrije vodikove energije so dvignjeni z enega samega transportnega področja na bolj makro energetsko raven, in predlagana je vodikova energija.
Na tem forumu se je foruma udeležilo skoraj 400 vodij in predstavnikov medijev s področja inženirskih strojev, industrijskih vozil (viličarjev), kakovosti mestnega železniškega tranzita, odkrivanja in tehnologije. GOODSENSE prispeva k razvoju dvojnega ogljika in vodi zeleno prihodnost, da jo udeleženci prepoznajo.
