V skladu s standardi visoke temperature ter visokimi in nizkimi temperaturami je povprečna temperatura visoka, visokotemperaturno vreme pa bo povzročilo tudi veliko škodo osebni varnosti voznika.
Pod visoko temperaturo viličarja z notranjim zgorevanjem, slabše kot so toplotne lastnosti dizelskega motorja, višja je temperatura, kar bo vplivalo na njegovo pogonsko silo in racionalnost.
Zelo enostavno je povzročiti "vretje" rezervoarja za vodo, blokiranje programske opreme sistema za dovod goriva, "pomanjkljivost baterije", nedelovanje hidravličnega zavornega sistema zaradi nabrekanja in deformacije usnjene skodelice in standardni zračni tlak pnevmatik skupaj z zunanjim ogrevanjem klime. Izvedite inženirsko peskanje itd.
V pogojih visoke temperature, visoke in nizke temperature je mast (maščobo) vsakega dela viličarja zelo enostavno razredčiti, zmogljivost močenja pa se zmanjša, kar povzroči večjo poškodbo delov stroja za velike tovore.
Zaradi visoke povprečne temperature in pikov komarjev. Zato zelo hitro pride do fizične izčrpanosti in nedejavnosti pri delu, kar škodi varnosti pri delu.
Zaradi tal je več neviht. Na mestu nakladanja in razkladanja je voda, sila oprijema je zmanjšana, zelo lahko pa bočno zdrsne, kar ogroža varnost viličarjev, delavcev in blaga.
